http://www.youtube.com/watch?v=xl5SxcKdrXA
FILMIK :D
sobota, 30 listopada 2013
piątek, 29 listopada 2013
TRIKI BMX :D
Spis trików wykonywanych na BMXsie w streecie, dircie i na rampie.
:arrow: Triki podstawowe i Streetowe
Barspin - zakręcenie kierownicy o 360 stopni
X-Up - obracasz kierownicę o 180 stoponi tak, aby ręce się skrzyżowały
Manual - jazda na jednym kole
Whellie - jazda na jednym kole pedałując. Trik podchodzący raczej pod MTB
Fakie - jazda w tył. Wiąże się z wywijką
180 - pół obrotu. Lądujesz na fakie
360 - zapytaj sie babci
720 - wynik mnożenia 360 razy 2
Wallride - jazda po ścianie(wall'u)
Crankflip - puszczasz pedały zakręcając korbą pełen obrót
Footplant - dotknięcie jedną nogą przeszkody. Np. ściany gdy robi sie wysokiego wallride lub na copingu
Peg stick - dotknięcie pegami ściany przy wallridzie
Tiretap - wskoczenie tylnim kolem na pionową przeszkodę(np. drzewo lub ściane) i zjazd/zeskok
Fufanu - wskoczenie tylnim kołem na przeszkodę(np. duży kamień) i odskok ze 180
Abubaca - skok tylnim kołem na przeszkodę i zeskok bez 180
Foot Jam - wyskakujes wstawiajac noge miedzy przednie kolo a rame i stoisz na przednim kole
Disaster - wskoczenie na quaterpipe ze 180. Lądowanie wygląda tak, że tylnie koło jest na górze a dysk na copingu niszcząc go przy okazji. Stąd nazwa. Prawdziwe disastery da się zrobić tylko na dużych dyskach
Rock'n'Roll - wskoczenie na przeszkodę dyskiem
Transfer - przeskok z jednej przeszkody na drugą(np. z minirampy na stojący gdzieś obok spine)
Raca/Flara - Backflip 180. Strasznie pogmatwany klasyczny vertowy trik
:arrow: Na pegach
Double Peg Grind/50-50 - najzwyklejszy grind na dwóch pegach
Feeble Grind - tylni peg grinduje a przednie koło jedzie po murku.
Smith Grind - odwrotność powyższego
Pedal Grind - grindowanie pedałem
X Grind/Croocked - grinduje lewy przedni peg i prawy tylni, lub na odwrót. Wykonalne tylko na wąskich poręczach
Undertiker/X-Up Grind - grind z X-Upem
Icepick - lądowanie na jakiejs krawędzi tylnim pegiem. Przednie koło jest w powietrzu
Toothpick - wylądowanie j/w przednim pegiem. Tylnie koło w powietrzu
:arrow: Typowe Dirtowe
Tabletop - przechylenie w powietrzu roweru do poziomu.
Invert - przeciągnięty tabletop
Onehander - puszczenie kierownicy jedną ręką
Onefooter - zdjęcie jednej nogi z pedałów
Nohander - puszczenie kierownicy obydwoma rękoma ściskając siodło nogami
Oldschool Nohander - j/w, ale nogami(udami) dotykasz kiery. Po wykonaniu triku w ten sposób, ludzie zaczynają doceniać twój styl 8)
Nofooter - zdjęcie obydwu nóg z pedałów
One Touch - trzymamy rower tylko jedną kończyną
Nothing - nic nie dotyka roweru (Nohander + Nofooter)
Turndown - ustawiasz rower do pionu i odwracasz się razem z kierownicą tak, aby patrzeć w dół
Lookback - spojżenie się do tyłu razem z kierownicą.
Can-Can - przełożenie jednej nogi na drugą stronę roweru
Nac-Nac - jak nazwa wskazuje jest odwrotnością Can-Cana. Nic sie nie przeklada. Jedna noge wywala sie daleko w jej strone.
Nofoot Can-Can - wywalasz w jedną stronę obydwie nogi
Tire Grab - dotknięcie przedniej opony ręką
Superman - zdejmujesz nogi z pedałów i wywalasz je mocno do tyłu żeby lecieć jak superman
Seat Grab - jedna ręka zostaje na kierze, druga trzyma za siodło. Wywalamy nogi do tylu utrzymujac rower w osi lotu.
Superman Seat Grab - podrasowany Seat Grab na full wyprostowanych rękach.
Truckdriver - 360 barspin
Backflip - salto do tyłu
Frontflip - salto do przodu.
Tailwhip - będąc ciągle skierowanym w kierunku lądowania trzeba wywalić nogami rower tak, aby wykonał pełen obrót wokół kierownicy i jeszcze wylądować na pedałach
Decade - odwrotny tailwhip, czyli człowiek się obraca z kierą, a rower leci prosto
Flipwhip - Backflip+Talwhip to tak hardkorowy kombos,że aż otrzymał swoją nazwę
Bikeflip - Wywinięcie salta samym rowerem.
:arrow: Triki podstawowe i Streetowe
Barspin - zakręcenie kierownicy o 360 stopni
X-Up - obracasz kierownicę o 180 stoponi tak, aby ręce się skrzyżowały
Manual - jazda na jednym kole
Whellie - jazda na jednym kole pedałując. Trik podchodzący raczej pod MTB
Fakie - jazda w tył. Wiąże się z wywijką
180 - pół obrotu. Lądujesz na fakie
360 - zapytaj sie babci
720 - wynik mnożenia 360 razy 2
Wallride - jazda po ścianie(wall'u)
Crankflip - puszczasz pedały zakręcając korbą pełen obrót
Footplant - dotknięcie jedną nogą przeszkody. Np. ściany gdy robi sie wysokiego wallride lub na copingu
Peg stick - dotknięcie pegami ściany przy wallridzie
Tiretap - wskoczenie tylnim kolem na pionową przeszkodę(np. drzewo lub ściane) i zjazd/zeskok
Fufanu - wskoczenie tylnim kołem na przeszkodę(np. duży kamień) i odskok ze 180
Abubaca - skok tylnim kołem na przeszkodę i zeskok bez 180
Foot Jam - wyskakujes wstawiajac noge miedzy przednie kolo a rame i stoisz na przednim kole
Disaster - wskoczenie na quaterpipe ze 180. Lądowanie wygląda tak, że tylnie koło jest na górze a dysk na copingu niszcząc go przy okazji. Stąd nazwa. Prawdziwe disastery da się zrobić tylko na dużych dyskach
Rock'n'Roll - wskoczenie na przeszkodę dyskiem
Transfer - przeskok z jednej przeszkody na drugą(np. z minirampy na stojący gdzieś obok spine)
Raca/Flara - Backflip 180. Strasznie pogmatwany klasyczny vertowy trik
:arrow: Na pegach
Double Peg Grind/50-50 - najzwyklejszy grind na dwóch pegach
Feeble Grind - tylni peg grinduje a przednie koło jedzie po murku.
Smith Grind - odwrotność powyższego
Pedal Grind - grindowanie pedałem
X Grind/Croocked - grinduje lewy przedni peg i prawy tylni, lub na odwrót. Wykonalne tylko na wąskich poręczach
Undertiker/X-Up Grind - grind z X-Upem
Icepick - lądowanie na jakiejs krawędzi tylnim pegiem. Przednie koło jest w powietrzu
Toothpick - wylądowanie j/w przednim pegiem. Tylnie koło w powietrzu
:arrow: Typowe Dirtowe
Tabletop - przechylenie w powietrzu roweru do poziomu.
Invert - przeciągnięty tabletop
Onehander - puszczenie kierownicy jedną ręką
Onefooter - zdjęcie jednej nogi z pedałów
Nohander - puszczenie kierownicy obydwoma rękoma ściskając siodło nogami
Oldschool Nohander - j/w, ale nogami(udami) dotykasz kiery. Po wykonaniu triku w ten sposób, ludzie zaczynają doceniać twój styl 8)
Nofooter - zdjęcie obydwu nóg z pedałów
One Touch - trzymamy rower tylko jedną kończyną
Nothing - nic nie dotyka roweru (Nohander + Nofooter)
Turndown - ustawiasz rower do pionu i odwracasz się razem z kierownicą tak, aby patrzeć w dół
Lookback - spojżenie się do tyłu razem z kierownicą.
Can-Can - przełożenie jednej nogi na drugą stronę roweru
Nac-Nac - jak nazwa wskazuje jest odwrotnością Can-Cana. Nic sie nie przeklada. Jedna noge wywala sie daleko w jej strone.
Nofoot Can-Can - wywalasz w jedną stronę obydwie nogi
Tire Grab - dotknięcie przedniej opony ręką
Superman - zdejmujesz nogi z pedałów i wywalasz je mocno do tyłu żeby lecieć jak superman
Seat Grab - jedna ręka zostaje na kierze, druga trzyma za siodło. Wywalamy nogi do tylu utrzymujac rower w osi lotu.
Superman Seat Grab - podrasowany Seat Grab na full wyprostowanych rękach.
Truckdriver - 360 barspin
Backflip - salto do tyłu
Frontflip - salto do przodu.
Tailwhip - będąc ciągle skierowanym w kierunku lądowania trzeba wywalić nogami rower tak, aby wykonał pełen obrót wokół kierownicy i jeszcze wylądować na pedałach
Decade - odwrotny tailwhip, czyli człowiek się obraca z kierą, a rower leci prosto
Flipwhip - Backflip+Talwhip to tak hardkorowy kombos,że aż otrzymał swoją nazwę
Bikeflip - Wywinięcie salta samym rowerem.
Jaki bmx 1
----------------------------------
Jaki rower kupić???????????
----------------------------------
Ten artykuł kieruję do ludzi którzy chcą zacząć swoją przygodę z rowerem jak również to tych z was którzy mają już jakiś rower ale chcą kupić BMXa odpowiedniego do wykonywania tricków, jazdy wyczynowej po mieście i po skateparku.
Postaram się pisać bez używania słów niezrozumiałych dla laika. Trzeba wziąć pod uwagę to że nie każdy kto kupuje nowy rower będzie od razu znał wszystkie pojęcia.
Przygotowując się do tego pisania tego tekstu zauważyłem pewną rzecz. Wpisując na google frazę „jaki bmx kupić” znajdziecie sporo dyskusji na różnych forach gdzie „znawcy tematu” informują niewiele wiedzące dzieciaki (i jeszcze mniej wiedzących rodziców) że za parę stówek kupią dziecku bardzo dobry BMX... Na szczęście pierwszym linkiem na googlach jest link do tej strony.
Tak więc skorzystam z okazji i zaapeluje do rodziców:
KOCHANI RODZICE :) Niestety rower BMX za „parę stówek” jest tylko zwykłym rowerem który w budowie jedynieprzypomina rowery którymi jeździ się na skateparku. Niech wam palma do głowy nie strzeli i nie kupujcie dziecku takiego roweru do jazdy na skateparku! Narazicie tylko dziecko na kontuzje. Tanie rowery BMX są zbyt ciężkie i nieprzystosowane bo jazdy wyczynowej. Nadają się tylko do spokojnej jazdy!
Przejdźmy do dalszej części artykułu :)
Zalecam przeczytanie tego tekstu osobom które planują kupić fabrycznie nowy rower i będą miały do dyspozycji od 1000 do 1600, maksymalnie 2000zł. Na takich rowerach będę się skupiał.
Rozumiem że dla wielu osób kwota rzędu 1000zł za rower to bardzo dużo. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę z tego że BMX to nie jest tani sport. Rowery BMX są drogie z racji tego że są przystosowane do bardzo trudnych warunków eksploatacji. Żeby rowerem dało się wykonywać tricki musi on spełniać kilka podstawowych wymogów dotyczących wagi i budowy (więcej poniżej). Niestety nie ma co oczekiwać że na rowerze za 400zł da się bez problemu wykonać to samo co na rowerze za 1000zł. Owszem, jak ktoś jest bardzo zdeterminowany to nauczy się i 360 (wyskok i obrót o 360 stopni) na rowerze który waży 17kg. Trzeba by do tego niesamowitej ilości czasu, treningu i samozaparcia.
Polecam także zastanowienie się nad kupnem dobrego używanego roweru. Bez problemu można znaleźć na tym forum i na serwisach aukcyjnych bardzo porządne rowery nawet za połowę ceny nowego.
Jeżeli planujesz zakup używanego roweru to także polecam Tobie przeczytanie dalszej części tekstu.
Nie mam zamiaru w tym artykule polemizować które firmy robią wytrzymalsze ramy czy które mają lepszą geometrię do konkretnych zastosowań itp. Kieruję ten tekst do początkujących, którzy nie wiedzą jeszcze jak chcą jeździć i niekoniecznie chcą wydawać parę tysięcy złotych na zarąbisty rower. Nie każdy tyle kasy może na rower przeznaczyć i nie każdy wie na pewno że ten sport mu się spodoba na tyle żeby inwestować w niego duże pieniądze.
To tyle tytułem wstępu.
----------------------------------
Jaki powinien być dobry BMX? - ogólnie
----------------------------------
Powiedzmy sobie wprost że mówimy tutaj o jeździe wyczynowej i nauce tricków. To znaczy że szukamy roweru odpowiedniego do takiego zastosowania. Nie każdy rower na którego pudełku napisane jest BMX do takiej jazdy się nadaje.
Przede wszystkim dobry bmx musi spełnić kilka podstawowych cech:
Waga
Osobiście nie wsiadłbym na rower cięższy niż 12kg. Oczywiście każdy ma swoje upodobania.
Jaki rower kupić???????????
----------------------------------
Ten artykuł kieruję do ludzi którzy chcą zacząć swoją przygodę z rowerem jak również to tych z was którzy mają już jakiś rower ale chcą kupić BMXa odpowiedniego do wykonywania tricków, jazdy wyczynowej po mieście i po skateparku.
Postaram się pisać bez używania słów niezrozumiałych dla laika. Trzeba wziąć pod uwagę to że nie każdy kto kupuje nowy rower będzie od razu znał wszystkie pojęcia.
Przygotowując się do tego pisania tego tekstu zauważyłem pewną rzecz. Wpisując na google frazę „jaki bmx kupić” znajdziecie sporo dyskusji na różnych forach gdzie „znawcy tematu” informują niewiele wiedzące dzieciaki (i jeszcze mniej wiedzących rodziców) że za parę stówek kupią dziecku bardzo dobry BMX... Na szczęście pierwszym linkiem na googlach jest link do tej strony.
Tak więc skorzystam z okazji i zaapeluje do rodziców:
KOCHANI RODZICE :) Niestety rower BMX za „parę stówek” jest tylko zwykłym rowerem który w budowie jedynieprzypomina rowery którymi jeździ się na skateparku. Niech wam palma do głowy nie strzeli i nie kupujcie dziecku takiego roweru do jazdy na skateparku! Narazicie tylko dziecko na kontuzje. Tanie rowery BMX są zbyt ciężkie i nieprzystosowane bo jazdy wyczynowej. Nadają się tylko do spokojnej jazdy!
Przejdźmy do dalszej części artykułu :)
Zalecam przeczytanie tego tekstu osobom które planują kupić fabrycznie nowy rower i będą miały do dyspozycji od 1000 do 1600, maksymalnie 2000zł. Na takich rowerach będę się skupiał.
Rozumiem że dla wielu osób kwota rzędu 1000zł za rower to bardzo dużo. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę z tego że BMX to nie jest tani sport. Rowery BMX są drogie z racji tego że są przystosowane do bardzo trudnych warunków eksploatacji. Żeby rowerem dało się wykonywać tricki musi on spełniać kilka podstawowych wymogów dotyczących wagi i budowy (więcej poniżej). Niestety nie ma co oczekiwać że na rowerze za 400zł da się bez problemu wykonać to samo co na rowerze za 1000zł. Owszem, jak ktoś jest bardzo zdeterminowany to nauczy się i 360 (wyskok i obrót o 360 stopni) na rowerze który waży 17kg. Trzeba by do tego niesamowitej ilości czasu, treningu i samozaparcia.
Polecam także zastanowienie się nad kupnem dobrego używanego roweru. Bez problemu można znaleźć na tym forum i na serwisach aukcyjnych bardzo porządne rowery nawet za połowę ceny nowego.
Jeżeli planujesz zakup używanego roweru to także polecam Tobie przeczytanie dalszej części tekstu.
Nie mam zamiaru w tym artykule polemizować które firmy robią wytrzymalsze ramy czy które mają lepszą geometrię do konkretnych zastosowań itp. Kieruję ten tekst do początkujących, którzy nie wiedzą jeszcze jak chcą jeździć i niekoniecznie chcą wydawać parę tysięcy złotych na zarąbisty rower. Nie każdy tyle kasy może na rower przeznaczyć i nie każdy wie na pewno że ten sport mu się spodoba na tyle żeby inwestować w niego duże pieniądze.
To tyle tytułem wstępu.
----------------------------------
Jaki powinien być dobry BMX? - ogólnie
----------------------------------
Powiedzmy sobie wprost że mówimy tutaj o jeździe wyczynowej i nauce tricków. To znaczy że szukamy roweru odpowiedniego do takiego zastosowania. Nie każdy rower na którego pudełku napisane jest BMX do takiej jazdy się nadaje.
Przede wszystkim dobry bmx musi spełnić kilka podstawowych cech:
- - musi być lekki – na ciężkim rowerze trudno jest podskoczyć, obrócić go, trudniej utrzymać na jednym kole, ogólnie trudniej jest nim manewrować
- - musi być wytrzymały – wytrzymałe to znaczy że elementy mechaniczne (nie mylić z samą ramą) muszą być wytrzymałe i pozwalać na duże przeciążenia bez szybkiego zużywania się
- - muszą być zachowane odpowiednie standardy – części w bmx, tak jak w każdym rowerze zużywają się. Jest to tym bardziej normalne że takich rowerów używa się w znacznie bardziej „zabójczy” dla roweru sposób :) Zużyte części trzeba wymieniać a jeśli chcemy wymieniać na lepsze części musimy mieć rower przystosowany do dobrych standardów.
Waga
Osobiście nie wsiadłbym na rower cięższy niż 12kg. Oczywiście każdy ma swoje upodobania.
- Wskazówka:
Trzeba pamiętać o tym że rower który fabrycznie jest wyposażony w cały „ekwipunek” dodatkowych elementów można znacznie odchudzić. Jeśli nie korzysta się z jakichś elementów roweru, to po co je ze sobą wozić?
Jeśli nie korzystasz z pegów – zdejmij je, albo zostaw tylko te z których korzystasz. Zawsze możesz je przecież założyć.
Do jazdy wyczynowej siodełko raczej rzadko się przydaje, ale szkoda się go pozbywać bo jest to niewygodne. Za to można obciąć do minimum „komin” czyli rurę na której trzyma się siodełko. Niektórzy nawet zamiast oryginalnej rurki stosują zwykły kawałek aluminiowej rurki, np. ja ;-)
Tak samo ma się sprawa z hamulcami. Wielu ludzi jeździ kompletnie bez hamulców (tzw. brakeless), wielu jeździ tylko z tylnym hamulcem, mało kto jeździ z obydwoma.
Można też skracać kierownicę, odcinać przelotki, wycinać otwory w różnych rzeczach itp. itd. ale czasami graniczy to już z przesadą...
FIRMY DESKOROLKOWE !
Black NC SMJ SPORT FIRMY DESKOROLKOWE
Black Knight
Killer Loop
Darkstar
Speed Demons
World Industries
Amok
Element
Plan B
Almost
Deskorolka Opis
Deskorolka (z ang. skateboard) – deska wykonana ze sklejki (zwykle 7-warstwowej) pokryta papierem ściernym (grip), posiadająca 4 kółka mocowane do dwóch trucków (osiek) używana do rekreacji, oraz wykonywania ewolucji. Deskorolka pojawiła się w Kalifornii w latach 30. XX wieku, kiedy to entuzjaści surfingu doczepili do desek kółka, żeby móc szlifować technikę surfowania na suchym podłożu. Współcześnie deski robione są z włókna szklanego, metalu, plastiku albo drewna, a wytrawni deskorolkowcy potrafią wykonać skomplikowane i niebezpieczne ewolucje[1].
Później deskorolka zmieniła swoją postać. Nie tylko w kształcie, ale również w materiałach używanych do jej produkcji. Ogromny wkład w dzisiejsze deskorolki miał Rodney Mullen, który wymyślił wiele ewolucji takich jak kickflip, heelflip czy 360 flip. Deskorolki w przeszłości miały często kształt zbliżony do deski do surfingu z lekkim wygięciem oraz jedną warstwę drewna. Kółka były trochę większe niż w dzisiejszych deskorolkach i były zwykle zrobione z aluminium. Trucki (ośki) również były większe i mniej wytrzymałe...
Subskrybuj:
Posty (Atom)